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 Résultats positifs pour les pilotes italiens

La satisfaction est de mise du côté des pilotes transalpins lors du Rallye de Monte Carlo : tous les équipages italiens engagés ont rallié l'arrivée et la plupart ont marqué des points.
Les deux pilotes de San Marin, Alex Broccoli et Mirco Baldacci, ont réussi une grande performance en ramenant leur auto dans les points. Alex a fini à la quatrième place à laquelle il n'aurait pas rêvé avant le départ de l'épreuve. Concernant Baldacci, le résultat est inespéré. Il termine à la huitième place, synonyme de point, après deux crevaisons et la casse de sa boîte de vitesse. Les deux pilotes ont été très performants tout au long de la course ce qui laisse présager une bonne saison.
Broccoli, copiloté par Simona Girelli et pilotant une Opel Corsa, a été une des révélations du rallye en signant constamment des chronos proche des pilotes de tête. En occupant la troisième place en début de troisième étape, le jeune pilote de 21 ans a définitivement montré qu'il avait sa place dans le groupe de tête de la catégorie.
Mirco Baldacci, au volant d'une Fiat Punto, n'a pas eu une course de tout repos. Une casse de sa boîte de vitesse et une crevaison lui ont fait perdre plusieurs minutes lors de la première étape. Au final, il marque le point de la huitième place en ayant décroché deux temps scratchs en fin d'épreuve.
Pour les fans de rallye de San Marin, l'épreuve monégasque restera inoubliable et promet une belle saison 2003.

L'équipe Top Run a débuté sa saison en réussissant à placer ses deux voitures dans les points. Meilleur représentant Fiat, Marco Ligato a réussi l'exploit de finir à la troisième place pour sa première course au volant d'une Super1600 tandis que Massimo Ceccato rallie l'arrivée au sixième rang.
Le Monte Carlo 2003 s'est déroulé dans des conditions qui ont fait sa renommée : routes partiellement couvertes de neiges, verglas, une météo changeantes et incertaines. Ces conditions permettent de tester la compétitivité des pilotes en démontrant leur capacité à ne pas commettre de fautes, de faire le bon choix de pneus et teste aussi la fiabilité de la voiture. La Punto Abarth, engagée par Top Run et bénéficiant du soutien de N Technology, a prouvé sa fiabilité et sa compétitivité.
Après les premières spéciales, le pilote de Varese Marco Ligato (double nationalité : italien et argentin mais licence sportive italienne) occupait la cinquième place et Ceccato la douzième. Ligato perdit plus d'une minute suite à une crevaison mais se rattrapa en signant le meilleur temps de l'ES8 (Saint Antonin).
Ceccato a rencontré quelques soucis en fin de première étape : il a plié une suspension qui a été réparé à l'assistance. Lors de la dernière étape, il signa de bons chronos qui lui ont permis de remonter de la onzième à la sixième place.

Pour finir ce tour d'horizon des pilotes italiens, notons la dixième place de Luca Cecchettini au volant d'une Fiat Punto engagée par l'équipe Balbosca.