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 Nouveau succès pour Renault Clio Super 1600

Après leur doublé victorieux au Rallye de Monte-Carlo, les Renault Clio Super 1600 de Simon Jean-Joseph et Brice Tirabassi participaient au Rallye de Turquie. Après une course parfaite, Simon remporte une nouvelle fois la classe A6.
Comme plus de la moitié des concurrents, Brice Tirabassi a été contraint à l’abandon, mais il reste leader du Championnat Junior WRC.

Intégré pour la première fois au Championnat du Monde, le Rallye de Turquie a
tenu ses promesses. Difficiles et cassantes, les spéciales de l’ arrière-pays
d’Antalya ont été le théâtre de nombreux rebondissements tout au long des trois
jours de course. Après leurs superbes prestations au Rallye de Monte-Carlo, les pilotes des Renault Clio Super 1600 espèrent récidiver sur la terre turque. Les choses débutent bien jeudi soir, puisque Simon et Brice s’ emparent des deux premières places de la classe A6 à l’ issue de la spéciale-spectacle !
Les choses sérieuses commencent vendredi avec cinq spéciales totalisant plus de
100 kilomètres. Malheureusement, Brice Tirabassi doit se retirer dès l’ ES 3 après
être sorti de la route. Avec trois meilleurs temps et deux deuxièmes places, Simon
Jean-Joseph augmente spéciale après spéciale son avance en tête de la classe A6
sur le Suédois Daniel Carlsson. Il se montre notamment intraitable dans l’ ES6,
puisqu’ il relègue tous ses adversaires à une minute !
Le menu de la journée de samedi est encore plus copieux : les sept épreuves –
totalisant 160 km – s’ annoncent encore plus cassantes que celles de la veille !
Dans ces conditions très difficiles, Simon et Renault Clio Super 1600 vont une
nouvelle fois dominer les débats : le pilote Martiniquais signe les sept meilleurs
temps scratches… et termine l’ étape avec sept minutes d’ avance !
Dès lors, il suffit de gérer cet important écart lors des cinq spéciales de dimanche.
Simon signe encore un meilleur temps dans l’ ES16. Les deux dernières spéciales
seront plus difficiles, puisqu’ il doit composer avec un problème de direction
assistée, une pierre ayant sectionné une canalisation. Ce problème mineur
n’ empêche pas Simon de remporter la classe A6 avec plus de quatre minutes
d’ avance.
Les chiffres parlent d’ eux-mêmes : en 18 spéciales, Simon a réalisé 12 meilleurs
temps et terminé trois fois deuxième. Acquise sur un terrain très exigeant pour les
mécaniques, cette nouvelle victoire de Renault Clio Super 1600 confirme ses
performances et sa fiabilité. Un résultat encourageant pour la suite du
programme, qui va prendre une tournure plus nationale avec le coup d’ envoi du
Championnat de France à Lyon.
Ils ont dit
Simon Jean-Joseph : « Cette victoire me fait plaisir pour mon vingtième rallye
de Championnat du Monde. C’ était très difficile et il fallait en permanence
improviser pour éviter les grosses pierres placées dans les trajectoires ! Mais nous
avons pu attaquer et faire de bons chronos tout en nous faisant plaisir. Nous
avons surtout cherché à assurer lors de la troisième étape, car notre avance était
suffisamment importante. Comme au Monte-Carlo, la fiabilité de la voiture s’ est
avérée excellente. L’ équipe Oreca a également été à la hauteur du défi et je tiens
à remercier mon équipe de techniciens. »
Hugues de Chaunac (PDG d’ Oreca) : « On constate avec le nombre conséquent
d’ abandons toute la difficulté de ce rallye. Mais Simon a su dominer son élément
en faisant une course régulière, performante et sage ! C’ est une superbe victoire
pour Renault Clio Super 1600, qui prouve une nouvelle fois sa valeur face à la
concurrence. Je crois que l’ examen de passage avant la Grèce est réussi ! Du côté du Championnat Junior, presque tout le monde est parti à la faute. Brice a payé "plein pot" une petite erreur. Si son abandon précoce ne lui a pas permis
d’ acquérir beaucoup d’ expérience sur ce terrain, il a compris que l’ endurance est primordiale en Championnat du Monde. C’ est le métier qui rentre ! »
Gilles Lallement (Directeur Technique Renault Sport Technologies) :
« Cette victoire, acquise dans des conditions particulièrement difficiles, donne un
reflet des capacités de Renault Clio Super 1600. Une nouvelle fois, Simon a su
allier performances et intelligence de la course. C’ était un beau rallye, bien.organisé et qui se déroulait dans une région magnifique. Notre programme va
maintenant se poursuivre avec le coup d’ envoi du Championnat de France début
avril au Lyon-Charbonnières. Dans cette optique, nous allons beaucoup travailler
sur les performances de la voiture »

Communiqué Renault Sport