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 En Bref

Après Cyril Henny en 2001, un suisse va participer au Championnat Junior en 2003 : Filippo Suessli. Le pilote suisse disposera d'une Fiat Punto préparée par l'équipe italienne HiTec. Le vainqueur de la coupe suisse des rallyes 2001 réservé au Gr N de moins de deux litres sera copiloté par Loris Pala. Avec 28 pilotes et 19 nationalités, le championnat sera très relevé et la tâche de Filippo sera difficile mais cette saison lui permettra, on l'espère d'accéder en WRC.

Apparue lors en début de saison 2002 dans plusieurs championnats nationaux (Italie, France, Belgique) via des engagements privés, la Renault Clio Super1600 a impressionné par ses performances en faisant jeu égal avec les meilleures autos de la catégorie dès ses premières sorties (cf la deuxième place lors du Terre de l'Auxerrois). Point d'orgue de cette saison 2002, la victoire de classe obtenue lors du RAC fin novembre par Simon Jean Joseph. Conséquence, beaucoup de pilotes ont décidé d'engager des Clio surtout en championnat de France. Pourtant en championnat du monde, Renault ne sera représenté que par deux pilotes (dont le champion de France Brice Tirabassi). Pour l'épreuve d'ouverture, le Rallye de Monte Carlo, il y aura pourtant d'autres Clio engagés par des pilotes français et étrangers : Eddie Mercier copiloté par Jean Michel Veret, Simon Jean Joseph copiloté par Jack Boyere, Viktor Wagner et enfin Mirco Virag.
A noter l'engagement de le pilote officiel 2002 Citroen, Marc Amourette qui pilotera une Saxo et sera copiloté par Gwenola Marie.

Chris Meeke, jeune pilote irlandais, protégé de Colin McRae, prendra part à la saison 2003 au volant d'une Opel Corsa qui a prouvé sa compétitivité avec Niall McShea avec une deuxième au RAC. L'auto est encore jeune (elle a été homologuée en 2002) et son développement n'est pas terminé. L'auto sera engagée par l'équipe anglaise Palmer avec le soutien d'Opel Allemagne. Son programme étant prévu sur deux ans, l'objectif de Meeke en 2003 sera de rallier l'arrivée de chacune des épreuves afin d'apprendre le tracé de chacune des manches et de découvrir la Corsa.