NEWS

 Top Run présente son programme 2003

En 2003, l'équipe italienne Top Run fête ses vingt cinq années d'existence et consolide ses liens avec FIAT pour conquérir le titre en championnat Junior. Crée en 1978 par les frères Agnello, l'équipe Top Run n'a cessé de progresser au niveau mondial : l'équipe lombarde a remporté ces cinq dernières années quatre titres mondiaux en GrN avec Mitsubishi (1998-2001), deux titres italiens en GrN (1998-1999) et le championnat Asie Pacifique en 2002.
En 2001 et 2002, Top Run s'est engagé en Championnat Junior (ex-Super1600 FIA) avec des Fiat Punto et a fait courir des pilotes comme Giandomenico Basso, Manfred Stohl et Gigi Galli. Pas de victoires à la clef mais de bons résultats en compensation.
En 2003, les ambitions du team augmentent d'un cran. Deux autos seront engagées pour deux pilotes de moins de vingt cinq ans très talentueux qui auront donc à disposition des Fiat Punto Abarth Rally préparées et développées par la branche sportive officielle de Fiat, N Technology. Les deux pilotes sont : Massimo Ceccato (vainqueur du trophée Fiat 2002 réservé aux pilotes de moins de 27 ans) copiloté par Miti Dotta et Marco Ligato (animateurs du championnat Production en 2002) copiloté par Ruben Garcia. L'équipe aura le soutien de N Technology (bien sûr pas d'engagement officiel).
Les objectifs sont élevés car la concurrence sera nombreuse et de qualité. Pas moins de huit constructeurs seront présents : Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Suzuki et Ford.
Ninni Russo, ancien copilote de l'équipe Abarth et coordinateur FIA pour le championnat Junior : "Le championnat dans lequel seront présents Top Run et N Technology a beaucoup progressé avec un nombre important de pilotes de qualité au départ. C'est une vraie source de futurs champions et la participation des plus grands constructeurs donnent plus de crédit au championnat. A partir de 2003, seul les pilotes âgés de moins de 28 ans sont autorisés à participer et cette limite va confirmer la vocation de "salles de gym" pour les jeunes pilotes avant de plonger dans le bain du WRC."