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 Tests encourageants pour Suzuki

Les quatre équipages du Suzuki Monster Sport Europe sont repartis satisfaits de leurs quatre jours de test en prévision de l’Acropole le mois prochain.
Les essais se sont déroulés, il y a deux semaines, à Château Latours dans le Sud de la France, connu pour avoir les pistes de terre les plus cassantes d’Europe. Daniel Carlsson et Urmo Aava ont pris le volant le lundi et le mardi remplacés par Salvador Canellas et Ville-Perrti Teuronen le mercredi et jeudi. L’équipe avait à sa disposition deux Ignis avec les dernières spécifications terre.
Les pilotes ont concentré leur travail sur les suspensions et la tenue de route afin de mettre au point un bon set up pour les routes grecques. Tous les pilotes étaient impatients de reprendre le volant et désireux d’effectuer le maximum de kilomètres.

Les deux voitures n’ont pas rencontré de problèmes majeurs tout au long des essais, et l’ensemble des pilotes était satisfait des résultats. Daniel Carlsson commentait : « La Suzuki est vraiment étonnante. Je n’ai pas finit d’en découvrir les limites mais tout en étant très confiant à son volant. Je suis très impatient de prendre le départ de l’Acropole. » Mêmes impressions pour les autres pilotes qui sont contents de ce très bon début de saison. Ils espèrent continuer leur progression lors de l’Acropole.

Monster Sport Europe est confiant concernant la fiabilité et la solidité de l’auto après l’excellente performance sur les terres cassantes turques en mars dernier. Les tests effectués à Château Latour ont encore fait progressé l’auto d’après le team manager Risto Laine. L’équipe espère une revanche par rapport au résultat de l’an passé où les trois voitures avaient abandonné dès la première étape.
Risto Laine : « Par rapport à l’édition de l’an passé, nous avons une voiture complètement différente. Le test de Château Latour a été très utile pour nous. Nous avons travaillé sur les forces de la voiture et essayé d’identifier les faiblesses mineures. La majeure partie du travail a porté sur les suspensions ce qui est toujours un processus très complexe. Il y a tellement de paramètres que si vous en modifiez un, vous devez vérifiez les effets sur les autres. C’est pourquoi les essais prennent toujours du temps mais nous sommes vraiment satisfaits de notre set up pour la Grèce. Daniel est passé si près de la victoire lors des deux premières épreuves de la saison donc la chance devrait bientôt nous sourire. »

L’équipe se concentre actuellement sur la construction et la réparation des quatre autos pour l’Acropole dans les locaux de Milton Keynes. Les pilotes auront une dernière opportunité de vérifier leurs réglages lors du shakedown, le jeudi précédant l’épreuve. Le Rallye de l’Acropole a subi quelques modifications pour cette édition 2003 avec un nouveau parc d’assistance à Lamia, quelques nouvelles spéciales et, pour la première fois, une Super Spéciale dans le fameux parc d’assistance de Parnassos. Le Rallye, troisième épreuve du Championnat Junior, se déroulera du 6 au 8 juin.