Junior World Rally Championship
 

Championnat du Monde Junior des Rallyes

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 Deuxième place pour Canellas et sa Suzuki

Le pilote espagnol Salvador Canellas a obtenu la meilleure place d'une Suzuki en Championnat Junior en finissant à la deuxième place du Rallye de Turquie.
" Je suis vraiment très heureux d'avoir terminé ce rallye pour moi et pour Suzuki. La voiture a été très solide et le résultat parle de lui-même. Nous n'avons pas rencontré de gros problèmes pendant ce week-end et nous avons donc pu monter dans le classement. J'espère que ce n'est que le premier de plusieurs autres bons résultats. "
Canellas a piloté autant avec sa tête qu'avec son pied droit sur les routes turques très cassantes. Il a rencontré un problème mineur de freins qui a été réparé à l'assistance mais n'a pas eu de grosses casses. Beaucoup de pilotes de pointe ont décris ce rallye comme plus difficile que le Safari Rally. A l'arrivée, seuls sept des vingt deux pilotes au départ ont fini, incluant deux Suzuki.
Teuronen est le deuxième pilote Suzuki à terminer dans le top six avec sa quatrième place finale. Il n'a rencontré aucun problème lors de la dernière journée en dehors d'une perte de puissance de freinage en fin d'étape. Cela veut dire qu'il a conduit sans prendre de risque pour s'assurer que la voiture arriverait à l'arrivée. Vendredi, le finlandais a écopé de quatre minutes de pénalité pour avoir changer un pneu en dehors d'une zone autorisée. Sans cette pénalité, lui aussi aurait été sur le podium. Cependant, Teuronen est ravi de ce résultat, fruit de trois jours de pilotage dans des conditions très difficiles.
" Le rallye a finalement été très bon pour moi. Je n'étais pas aussi enthousiaste avant l'épreuve, mais plus je pilotais plus je m'y habituais. Ce rallye a été très dur mais finalement j'ai rallié l'arrivée et marquer des points. "
Daniel Carlsson, qui a dominé de façon spectaculaire les deux premières étapes, a du abandonner dans la deuxième spéciale de dimanche après avoir tapé une pierre ce qui a entraîné un problème de direction. Après la déception d'avoir perdu le leadership le samedi, il était déterminé à refaire son retard le dimanche et à donc attaquer. Il a signé le meilleur temps de la première spéciale du dernier jour, mais a rencontré des problèmes au bout de huit kilomètres dans la deuxième.
Carlsson explique : " Notre tactique était d'attaquer fort pour essayer de revenir sur le leader et de gagner. Malheureusement, nous avons tapé une pierre dans la deuxième spéciale et il n'y avait rien d'autre à faire. Bien sûr je suis déçu d'avoir abandonné, mais je suis encore plus déçu d'avoir perdu la première place le samedi. Cependant, c'est déjà de l'histoire ancienne pour moi. Maintenant je me concentre sur le prochain rallye ! "
Risto Laine, team manager de Monster Sport Europe est satisfait de la performance des Suzuki : " Nous avons été un peu malchanceux. Il est évident encore une fois que la voiture a les capacités de s'imposer, mais ça n'a pas été le cas. Il y a beaucoup de choses positives et la plus importante que Salvador a obtenu le meilleur résultat d'une Suzuki. Nous sommes très fier de lui ainsi que des autres pilotes, pour l'excellent travail qu'ils effectué pendant ce rallye. La voiture s'est, elle aussi, relevée brillante. "

 
 
 
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