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 La fiabilité a payé

Le finlandais Kosti Katajamaki, pilote au sein du Lehtonen Motorsport partenaire de l'importateur Volkswagen en Finlande, a gagné la deuxième épreuve du championnat du monde Junior des rallyes. Lors de ce rallye de Turquie, il a continuellement augmenté son avance pour finalement l'emporter avec une marge de cinq minutes sur son plus proche poursuivant. La nouvelle Polo Super1600 a, quant à elle, prouvé sa compétitivité.
Ce week-end de rallye s'est déroulé dans les montagnes de la côte sud de la région d'Antalya. 380 kilomètres de terre étaient au programme. Katajamaki était déjà en tête à la fin de la deuxième journée. Il a signé de bons temps dans chaque spéciale, bien qu'il ait rencontré un problème mineur de boîte de vitesses le samedi soir. Après qu'un roulement de boîte de vitesses ait été changé, la Polo a couru les cinq dernières spéciales du dimanche sans problème. Dès le départ, Katajamaki a piloté prudemment.
Au fil des spéciales, quinze des vingt deux pilotes au départ se sont retirés. Parmi eux, le second pilote de l'équipe Lehtonen, Oscar Svedlund et son copilote Bjorn Nillson. Oscar a endommagé sa direction en tapant une pierre lors de la première journée.
Vladan Vasiljevic, pilotant une Polo ancienne génération, n'a lui aussi pas eu de chance en devant se retirer après la première spéciale.

Rudolf-Helmut Strozyk, patron de Volkswagen Racing : "Bien sûr, nous sommes satisfaits de cette victoire. Gagné avec cette nouvelle voiture si tôt dans la saison est très encourageant. Un grand merci à tout ceux qui ont contribué à cette victoire. "
Risto Buri, team manager : " Je suis très heureux de ce résultat. Tout c'est passé comme je l'espérais. "
Kosti Katajamaki : " Pendant le Monte Carlo, je savais déjà que nous avions la capacité de gagner. Notre stratégie de conduire prudemment, mais tout de même rapide, a encore bien fonctionné. Aujourd'hui, être sur la plus haute marche du podium, est un sentiment magnifique. "
Miikka Anttila : " Nous n'avons fait aucune faute, et j'en suis heureux. Le choix de pneus durs était le bon. Nous avons été un peu plus lents, mais dans sur ces routes très cassantes, c'était un avantage. "