L'attesa è terminata. Dopo una vigilia quanto mai carica di suspence ed anche ricca di incognite per via delle condizioni meteorologiche che tra l'altro hanno regalato anche qualche fiocco di neve, è partito il Campionato Italiano Rally 2004. Oggi, alle 15,31, dalla zona industriale "la Fila" di Peccioli è scattata una delle edizioni tricolori più attese. Ad attendere i ben 97 equipaggi che hanno passato lo scoglio delle verifiche tecnico-sportive vi erano quattro prove speciali, due da ripetersi, la celeberrima "Riparbella" e la nuova "Scornello", circa 43 chilometri cronometrati, che hanno subito evidenziato un grande agonismo nonostante l'incognita data dalle condizioni delle strade. Dopo quattro prove il primato è nelle mani del novarese, ufficiale Subaru, Piero Longhi, che indovinando in pieno le gomme è balzato subito al comando con autorità. In seconda posizione è salita un'altra Subaru STi, quella dell'esperto riminese Giuseppe "Pucci" Grossi,  che ha confermato la sua grande forza nei percorsi accidentati, mentre la terza posizione è stata acquisita all'ultimo tuffo da Andrea Navarra (compagno di squadra di Longhi con la seconda Subaru ufficiale) ai danni del Campione in carica Paolo Andreucci (Fiat Punto Abarth), che comunque ha subito staccato a agevolmente tutti tra le due ruote motrici.

Anche il resto della Top ten è stato assai movimentato, con il veneto Eugeni ed il versiliese Dati, entrambi con la Subaru Impreza Sti che sono riusciti ad aver ragione di fior di avversari, come Fiorio (Subaru Impreza), Cantamessa (Mitsubishi Lancer), Travaglia (Peugeot 206) e Basso  (Fiat Punto), tutti più o meno in crisi con l'assetto. Domani le restanti 10 prove speciali, con partenza da Piazza dei Priori alle 07,30 ed arrivo finale alle 18,50. Allora si conoscerà il primo volto del Campionato Italiano Rally 2004.